Basé sur 11 offres pour ce poste (Senior, Paris, 3 dernières semaines). Fourchette habituelle 57k€–61k€, médiane 59k€. Cette offre (50k€) est sous la fourchette.
L’Architecte Solution « Mise en Concurrence » conçoit et pilote des architectures robustes, performantes, évolutives, maintenables, sécurisées et interopérables, dans un environnement exigeant en matière de qualité de services délivrés aux usagers, de conformité réglementaire, de sécurité et d’interconnexion avec les partenaires publics et privés ; et ceci sur des temporalités, court, moyen, et long terme.
Plus particulièrement, dans le contexte d’ouverture à la concurrence des réseaux de transport en Ile-de-France, il/elle sera l’architecte référent(e) sur les solutions de mise en concurrence (CBIV, GCIV, ARGOS, HERMES…) tout en garantissant l’interopérabilité et la facilitation d’intégration avec les SI des opérateurs de transport et des autres partenaires.
Ses missions principales sont les suivantes :
Concevoir et valider des architectures (fonctionnelle, logicielle, technique, sécurité, data) selon les bonnes pratiques et de façon pragmatique dans des environnements industriels hybrides (Cloud privé / Cloud public, On premise, Embarqué Sol et Matériel roulant, SI Operateurs de transports) ;
Définir et promouvoir les principes, standards et patterns d’architecture (microservices, EDA, API, Authentification, Messagerie, DNS, …) afin de garantir la cohérence et la pérennité du SI ;
Accompagner les équipes projets et les équipes techniques (Digital, Data, Sécurité, Infrastructure, SI Opérateurs de Transport, Partenaires) dans la mise en oeuvre des bonnes pratiques de conception, d’implémentation et de documentation ;
Contribuer aux comités d’architecture et participer aux instances de gouvernance du SI ;
* Assurer une veille technologique contextualisée et ambitieuse afin d’identifier des solutions innovantes répondant aux enjeux technologiques et métiers.
L’Architecte Solution « Mise en Concurrence » travaille en étroite collaboration avec l’ensemble des acteurs internes d’Ile-de-France Mobilités et plus particulièrement la Direction « Mobilité de Surface » (MS) et le département « SI OT » de la Direction du Numérique (DNUM). Plus généralement, il travaille également en lien étroit avec l’ensemble des départements et pôles de la Direction du Numérique.
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