Chef de Projet MOA – SITEL capacitaire – Saint-Denis - Freelance

Taux journalier (TJM): TJM 468 EUR/jour
Mission de chef de projet MOA au sein d'un grand compte du secteur Transport ferroviaire, portant sur le pilotage d'un système d'information capacitaire (SITEL). Le périmètre couvre la rédaction de spécifications fonctionnelles, la gestion de micro-services et la maîtrise des normes STI TAF-TAP. La mission s'inscrit dans un cadre hybride basé à Saint-Denis, pour une durée de 36 mois.

• Piloter la conduite de projet MOA sur le périmètre SITEL capacitaire
• Rédiger et valider les spécifications fonctionnelles
• Assurer la planification des jalons et le suivi des livrables
• Piloter les fournisseurs et prestataires impliqués dans le projet
• Coordonner les échanges entre les équipes métier et les équipes techniques
• Garantir la conformité des développements aux normes STI TAF-TAP
• Suivre et qualifier les anomalies fonctionnelles remontées en cours de projet
• Produire les reportings d'avancement à destination des parties prenantes
• MOA (Maîtrise d'Ouvrage) (pilotage fonctionnel de projet SI)
• Gestion de projet (planification, suivi des jalons et pilotage fournisseurs)
• Spécifications fonctionnelles (rédaction et validation des exigences)
• Micro-services (compréhension de l'architecture applicative du périmètre)
• STI TAF-TAP (conformité aux normes ferroviaires d'échange de données)
• Planification (construction et suivi du planning projet)
• Pilotage fournisseurs (coordination et suivi des prestataires externes)
• Connaissance du secteur ferroviaire (compréhension des contraintes métier spécifiques)
• Méthodes Agile / Scrum (animation de rituels et suivi itératif)
• Outils de gestion de projet (JIRA, Confluence) (suivi des tâches et documentation)
• Conduite du changement (accompagnement des équipes métier)
• Rédaction de cahiers des charges (formalisation des besoins fonctionnels)

Chef de projet MOA de niveau confirmé, justifiant d'au minimum 6 ans d'expérience en pilotage de projets SI fonctionnels, idéalement dans un contexte de systèmes d'information complexes ou réglementés. Une connaissance des normes STI TAF-TAP ou du secteur ferroviaire constitue un atout significatif. Rigueur, autonomie et capacité à coordonner des parties prenantes multiples (métier, technique, fournisseurs) sont attendues.