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Ingénieur Suivi de Développement d'Équipements Aéronautiques H/F

Entreprise
ES RecrutCabinet de recrutement
Localisation
Toulouse - 31
Hybride
Type de contrat
CDI
Niveau
Rémunération
37–42 k€/an• Salaire annuel

Salaire du marché

Médiane du marché
44k€
Sous le marché
42k€fourchette habituelle47k€
Cette offre : 40k€

Basé sur 48 offres pour ce poste (tous niveaux, Toulouse, 3 dernières semaines). Fourchette habituelle 42k€–47k€, médiane 44k€. Cette offre (40k€) est sous la fourchette.

Salaire du marché pour Backend à Toulouse : médiane 43 500 €/an, P25–P75 : 41 500–47 000 €/an, n = 48 offres.

Baromètre TJM et salaires IT

Description du poste

Les missions du poste


ES RECRUT est un cabinet de recrutement basé à Pau, spécialisé dans l'accompagnement des entreprises du Sud-Ouest sur leurs recrutements de cadres et de fonctions structurantes. Nous avons une méthode d'approche directe, efficace pour l'entreprise et respectueuse des candidats. La proximité est pour nous la garantie de réussite du recrutement et de votre futur bien-être dans l'entreprise.

Notre client est une PME d'ingénierie du Sud-Ouest dont l'expertise porte sur la conception, la simulation et l'ingénierie des systèmes. Depuis de longues années, ses équipes accompagnent les industriels de l'aéronautique, du transport et de l'énergie sur des sujets techniques exigeants, de la première étude jusqu'à l'industrialisation. L'hydraulique compte parmi ses métiers fondateurs, et la justification d'équipements pour des programmes aéronautiques y constitue un savoir-faire reconnu.

Afin d'accompagner l'un de ses clients historiques, un grand motoriste aéronautique et défense implanté à Toulouse, nous recrutons en CDI à Toulouse (31), de son futur Ingénieur(e) suivi de développement d'équipements aéronautiques F/H.

Mission

Basé(e) à Toulouse, au plus près des équipes de développement de ce motoriste, vous prenez en charge le suivi d'équipements des circuits carburant et huile de turbines : pompes, vannes, filtres. Ces équipements sont conçus par des fournisseurs spécialisés, en France et à l'étranger, sur la base des spécifications du motoriste. Votre rôle consiste à conduire chacun d'eux jusqu'à sa maturité, conforme et certifiable, dans le respect des jalons du programme.

Le poste relève du pilotage et de la rédaction technique, et non de la conception. La dimension documentaire en constitue le coeur et la valeur : c'est par vos spécifications, vos revues et vos dossiers de justification que se démontre la conformité d'un équipement.

Vous travaillez en étroite proximité avec les chefs de projet du motoriste, sur plusieurs équipements et plusieurs fournisseurs en parallèle, avec l'appui de votre manager. La montée en responsabilité est progressive, des premières notes de justification jusqu'au pilotage complet des fournisseurs.

Missions

Spécification et pilotage des fournisseurs

- Rédaction et évolution des spécifications techniques des équipements, à partir des exigences système.

- Pilotage technique des fournisseurs tout au long du développement : réunions régulières, revues de conception, arbitrages lorsqu'une difficulté survient.

- Relecture et validation des livrables de conception, de justification et de qualification.

Jalons, justification et certification

- Préparation et passage des jalons du projet : maturité, gel du design, qualification.

- Rédaction des notes et dossiers de justification qui démontrent la conformité aux exigences de spécification et de certification.

- Suivi des campagnes d'essais, notamment sur banc, et exploitation des résultats.

Vie série et évolutions

- Instruction des évolutions d'équipements après un retour de production ou de service : acceptabilité, impact, mise en oeuvre chez le fournisseur.

- Avancement des sujets de vie série, en coordination avec le service dédié et l'ensemble des acteurs, et contribution à la gestion de configuration.

Profil

Diplômé(e) d'une école d'ingénieur généraliste ou à dominante mécanique (INSA, ENSEEIHT, INP ou équivalent), vous justifiez d'une première expérience de deux à quatre ans en bureau d'études, en société d'ingénierie ou chez un industriel, idéalement dans l'aéronautique, la défense ou un secteur fortement réglementé.

Une candidature moins expérimentée, portée par une motivation réelle, sera étudiée avec attention. La connaissance du cycle en V, du Build-To-Spec, de la norme DO-160 et de la réglementation CS-APU constitue un atout, de même qu'une expérience d'essais ou des notions de modélisation 0D/1D (AMESim, Simulink, GT-SUITE).

Votre valeur se mesure à la qualité de ce que vous formalisez : une spécification claire, une revue rigoureuse, un dossier de justification qui tient. Vous structurez une démarche, l'appliquez avec méthode et rendez compte de l'avancement de vos sujets sans attendre d'être sollicité(e). Vous conduisez plusieurs dossiers de front et réunissez les chefs de projet lorsque leurs priorités se croisent, afin d'arbitrer plutôt que de subir.

Face à un fournisseur ou à un service qui défend sa position, vous argumentez, opposez un refus étayé lorsque c'est nécessaire et tenez votre ligne avec calme. Votre aisance relationnelle s'exerce dans un environnement exigeant, au contact d'interlocuteurs nombreux et de cultures techniques variées. Un anglais professionnel vous permet d'échanger avec des fournisseurs et des sites à l'étranger. Les programmes de défense sont soumis à des conditions d'accès, notamment d'habilitation.

Ce poste s'adresse à un ingénieur qui trouve sa satisfaction dans la démonstration de la conformité plus que dans la conception, et qui apprécie qu'un dossier aboutisse, qu'un fournisseur tienne ses engagements et qu'un jalon soit franchi. Il offre une immersion au coeur du développement d'équipements qui volent, sur des programmes civils et de défense, au sein d'un motoriste en pleine croissance, avec l'appui d'une entreprise à taille humaine qui sait faire grandir ses ingénieurs.

Les conditions

- CDI, statut cadre, temps plein.

- Rémunération : 37 à 42 K€ brut annuel selon profil et expérience.

- Poste basé à Toulouse nord, à proximité des équipes du motoriste.

- Télétravail possible sous conditions.

- Accompagnement régulier par votre manager, avec un point hebdomadaire.

- Prise de poste : début 2027, idéalement en janvier.

Bienvenue chez ES RECRUT

Exigences du poste

Compétences requises

  • AMESim
  • Simulink
  • GT-SUITE
  • DO-160
  • CS-APU
  • Cycle en V
  • Build-To-Spec

Un plus

  • C#
  • Anglais
  • Business Analysis
  • Documentation technique

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Plan d'action

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À propos de l'entreprise

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