STAGE INGENIEUR(E) - Développement et validation expérimentale d'une roue hélico-centrifuge F/H

Safran Aerosystems (SAO) conçoit des solutions de haute technologie qui optimisent la performance des aéronefs et la sécurité des vols. Numéro 1 mondial des systèmes d'évacuation d'urgence et des systèmes oxygène pour l'équipage, Safran Aerosystems est également un acteur majeur des systèmes carburant et fluides.

Vous intégrez la Division des Systèmes Fluides et Fuel (DSFF), qui conçoit et fabrique des solutions de gestion de carburant, de fluides hydrauliques et de refroidissement pour l'aéronautique. Ses produits garantissent la sécurité, la performance et l'efficacité des aéronefs.

Vous préparez un diplôme d'Ingénieur ou un Master 2 avec une spécialisation en mécanique des fluides et/ou conception mécanique. Vous avez une appétence pour les nouvelles technologies digitales.

Le stage sera basé sur le développement et validation expérimentale d'une roue hélico-centrifuge innovante pour pompe à carburant aéronautique.
Dans le cadre de travaux de recherche menés récemment, une nouvelle architecture de roue hélicocentrifuge a été étudiée afin d'améliorer les performances hydrauliques des pompes à carburant. Les premières phases de conception numérique et de simulation ont permis d'identifier plusieurs géométries prometteuses.

L'objectif de ce stage est de franchir une nouvelle étape en concrétisant ce concept innovant par la réalisation d'un démonstrateur physique, puis en confrontant les prédictions numériques aux résultats expérimentaux.

- Participation à un projet d'innovation à fort enjeu technologique dans le domaine des systèmes carburant aéronautiques.
- Intervention sur l'ensemble du cycle de développement d'un produit : conception, simulation numérique, fabrication d'un prototype et validation expérimentale.
- Opportunité de confronter directement les résultats CFD à des essais sur banc réel, ce qui est relativement rare dans un stage de fin d'études.
- Interactions régulières avec des spécialistes en hydraulique, turbomachines, simulation numérique, essais et conception mécanique.
Une expérience à forte valeur ajoutée

Ce stage permettra au candidat de développer une vision globale du métier d'ingénieur concepteur.

Le stagiaire aura également l'opportunité d'explorer des sujets à fort potentiel tels que :
- l'automatisation de la génération de géométries sous CATIA ;
- les approches MBSE (Model-Based Systems Engineering) appliquées à la conception de pompes ;
- l'utilisation de l'intelligence artificielle pour l'optimisation de géométries hydrauliques ;

Étudiant(e) en dernière année d'École d'Ingénieur ou en Master 2, avec une spécialisation en mécanique des fluides, hydraulique, turbomachines ou conception mécanique, vous souhaitez évoluer au sein d'un environnement aéronautique innovant et contribuer au développement de technologies de pointe.

Vous disposez de solides bases scientifiques et techniques vous permettant d'aborder des problématiques de conception, de simulation et de validation expérimentale. Une connaissance des outils de CAO, notamment CATIA, ainsi qu'une première expérience en simulation numérique (CFD) seraient appréciées.

Curieux(se), rigoureux(se) et autonome, vous appréciez les défis techniques et les projets concrets associant modélisation, essais et amélioration continue. Votre capacité d'analyse, votre esprit de synthèse et votre aisance à travailler en équipe vous permettront d'interagir efficacement avec des experts en hydraulique, essais, simulation numérique et conception mécanique.

Doté(e) d'un fort intérêt pour l'innovation et les nouvelles technologies, vous êtes attiré(e) par les sujets liés à la digitalisation de l'ingénierie, à l'automatisation de la conception, aux approches MBSE ou encore à l'utilisation de l'intelligence artificielle dans l'optimisation des systèmes mécaniques.

Ce stage constitue une opportunité unique de participer à l'ensemble du cycle de développement d'un produit innovant, depuis la conception et la simulation jusqu'à la fabrication du prototype et sa validation expérimentale sur banc d'essais.